本报讯（记者 温雯）12月26日15时许，来自济宁的2000吨级货船顺利通过京杭运河八里湾船闸，驶入东平湖，标志着京杭运河柳长河段航道“三改二”工程完工并恢复通航。

京杭运河柳长河段航道是京杭运河山东段主航道，也是泰安港东平湖港区老湖作业区、银山作业区、彭集作业区唯一的南北通道，全长21公里，其中泰安段2.6公里。

改造前，该段航道为三级航道，底宽45米，水深3.2米，最大可勉强通行1000吨级货船，成为制约我市水运发展的首要问题。工程完工后，该段航道等级提升到二级，底宽向两侧拓宽至60米，水深挖深至4.2米，泰安港真正实现2000吨级货运船舶“通江达海”。

该航道通航能力和通航效率的提升，能进一步降低水路运输成本，推动我市内河航运加速发展。“2025年，泰安港吞吐量预计将突破200万吨，集疏运量预计将突破500万吨，能够有效释放大量的陆域运输资源，对推动运输市场主体降本增效、推进交通运输绿色低碳发展，具有十分重要的现实意义。”泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心航道科副科长杨忠俭说。