本报讯（最泰安全媒体记者 张建）初冬时节，寒气初临大地，而在泰安至东平高速公路建设的施工现场，却是一派热火朝天的施工景象。目前，泰东高速全线路基挖方已完成总量的70%，桥梁桩基完成总量的80%，项目设计工期36个月。

泰东高速全长40.6公里，起自肥城市桃园镇青兰高速，终点位于东平县老湖镇，与S246省道相接，顺接泰安港东平港区老湖作业区疏港公路。道路采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，由中国铁建投资集团投资建设。

近日，记者来到泰东高速东平北互通立交建设现场时看到，施工人员正在紧张施工。“这座互通立交由1座主跨桥梁、8条匝道及收费站区等设施组成，目前工人正在跨G105国道桥梁上进行钢筋绑扎施工，这座桥梁将在近期完成全部浇筑。”中铁二十三局一公司泰东高速一标项目部负责人于庆邦介绍，跨G105国道桥梁是全线的控制性工程，建成后可实现泰东高速与G105国道连接。

采访中记者了解到，泰东高速全线设桃园东枢纽立交、王庄互通立交、东平北互通立交、魏雪枢纽立交、梯门互通立交等五处枢纽互通立交，建成后实现与青兰高速、济广高速的互联互通，经泰东高速还可快速到达泰安港东平港区老湖作业区。

中国铁建投资集团山东泰东高速公路有限公司建设管理部部长王博木介绍，泰东高速全线设2座大桥、16座中桥、4处收费站。“4月19日开工建设至今，路基挖方已经完成总量的70%，桥梁桩基已经完成总量的80%，桥梁架设完成15%。”

泰东高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路布局规划的重要组成部分，建成后将成为泰安主城区与东平县之间的一条快速连接通道，对于完善山东高速公路网布局、构建综合交通体系，强化泰安对东平辐射带动作用、改善交通出行条件和投资环境，提升汛期东平湖滞洪区群众应急避险和抗洪抢险能力，加速构建泰山至东平湖大旅游格局等，都具有重要意义。

此外，泰东高速直接连通泰安主城区与泰安港东平港区老湖作业区，与京杭运河东平湖航道、瓦日铁路共同组成泰安港公铁水联运网络，将有效促进区域人流、物流、信息流、资金流的集聚，对推动东平湖生态保护和高质量发展、带动区域经济社会发展具有重要意义，助力泰安“通江达海”。