最泰安全媒体记者 毛洁 文 隋翔 图

路口深度改造，提高通行能力

很多开车的市民在等信号灯时，看着一眼望不到头的排队车辆，内心会十分着急。其实，容易出现拥堵的路口也是交警部门关注的重点。在对一些早晚高峰期容易出现拥堵的路口进行走访时，民警发现，已无法通过优化交通设施解决部分路口的拥堵问题。因此，依托我市畅通工程，交警部门与相关部门积极配合，采取对路口进行扩宽、道路线形改造等措施，提高路口通行能力。

1月4日7时30分许，记者来到东岳大街与迎胜路交会处，看到早高峰时这个路口人车比较多，在信号灯的指示下，人车有序通行。市民刘先生告诉记者，东岳大街与迎胜路交会处是他回家必经路口之一。“从东岳大街与迎胜路交会处西口由西往北左转到迎胜路，原来只有1条左转车道，有时要等三四个信号灯才能通过路口。”刘先生说，现在此处增加了1条左转车道，大大提高了路口的通行效率。

民警介绍，东岳大街与迎胜路交会处西口、北口各增加了1条左转车道，路口4个方向的导向车道也延长了，这样方便驾驶员提前选择车道。“下一步，相关部门将对东岳大街与龙潭路交会处、岱宗大街与普照寺路交会处、环山路与龙潭路交会处进行改造，交警部门将积极配合相关部门，并提出合理化建议，优化路口交通组织，给市民营造畅通、有序的出行环境。”民警说。

紧盯交通环境新变化，对路口、路段进行调整

北上高大街、灵山大街东段、青年路中段等道路开通，使得周边道路交通环境发生变化，车流量增加。交警部门及时对周边道路路口、路段进行调整，优化交通组织，让市民便利出行。民警举例介绍，擂鼓石大街中段及东段贯通以后，在擂鼓石大街与望岳东路交会处北口由北向东左转车辆增加，1条左转车道已不能满足车辆通行需求。交警部门借助望岳东路路面翻新之际，将车道进行了及时优化调整，在擂鼓石大街与望岳东路交会处北口设置了2条左转车道，并延长导向车道，大大提高了路口通行效率。近年来，市城市管理局对城区岱宗大街、虎山路等多条道路进行路面翻新，交警部门针对这些道路交通量的变化，通过数据建模、研判分析，重新调整这些道路的交通标线，对路口、路段进行优化，使道路交通环境得到了明显改善。

施划路口导向线，激发道路通行新活力

市民驾车出行，最希望的就是道路畅通无阻。可在实际出行中，因地势、路口不规则等，有些路口进口车道和出口车道出现了不对称现象。市民在驾车出行时，经常会遇到两个出口车道的车辆驶入同一条进口车道，而另一条进口车道却存在“闲置”的现象。为了对城市道路交通进行精细化管理，2021年以来，交警部门主动靠前，在提升改造道路时，通过施划路口导向线等措施，展现“绣花功夫”，激发道路通行新活力。

在岱宗大街与温泉路交会处，记者观察发现，路口东西方向进出口车道不对称。为了引导车辆快速识别进口车道，从而快速通过路口，交警部门在交会处东口和西口之间施划了路口导向线，从而解决了车辆进入车道相互影响的问题。

在岱宗大街与校场街交会处，路口向东约30米处有个弯道。因弯道离路口较近，车辆驶过弯道后接着就要选择路口导向车道，不利于行车安全，也降低了路口通行能力。交警部门将导向车道虚线段延长至弯道尾部，让驾驶员在驶过弯道后不用接着选择导向车道，而是在弯道前就进入路口导向车道，不但消除了隐患，还提高了路口通行能力。

设置组合减速标线、“5米禁停区”

保障学校周边道路交通安全

一直以来，交警部门十分关注学校周边道路交通安全问题。近年来，交警部门通过设置组合减速标线、荧光黄提醒标识及施划“5米禁停区”等，保障学校周边道路交通安全。

在东岳大街中段的泰山实验学校门口，记者看到这里的道路标线和别处不一样。据介绍，交警部门在该路段设置了横向（一般指震荡线，起到“感观减速”作用）、纵向（在机动车道两侧施划虚线车道，让驾驶员以为车道变“窄”，起到“视觉减速”作用）组合减速标线，还设置了荧光黄色的学校区域、注意行人警示标识，提醒驾驶员进入学校区域时，要注意减速让行。

去年8月份，交警部门首次在花园路泰安市第一实验学校花园校区和泰安六中新校门口斑马线前试点施划“5米禁停区”，提醒驾驶员在5米外停车礼让行人。因试点效果较好，交警部门陆续在泰城其他道路施划“5米禁停区”。

学校周边停车问题备受家长关注，而这也引起了交警部门的高度重视。近年来，交警部门整合学校周边停车资源，在40余所学校周边设置临时停车区。民警介绍，学校周边往往是交通要道，早晚高峰期接送孩子的家长若将车辆乱停乱放，再加上一些社会车辆打着接送孩子的名义长期占用道路，势必会造成交通拥堵。为了解决家长停车的问题，交警部门在学校周边不妨碍其他车辆通行的地方，设置了临时停车点，在规定路段、时间，让接送孩子的车辆有地方可停。

为了保障非机动车驾驶员的权益，交警部门在泰城20余个路口施划了非机动车等待区，方便非机动车安全通过路口。此外，我市交通类建设项目落地后，对周边道路影响较大，为了最大限度保障道路畅通，泰安市公安局交警支队靠前一步、主动作为，联合相关部门对道路进行整改，方便市民通行。

城市日新月异，道路标线、交通设施等一点一滴的变化打通了城市道路的“微循环”。近年来，我市交警部门通过打出优化交通组织的“组合拳”，提高了路面通行效率，极大地缓解了交通压力，减少了交通拥堵现象的发生。下一步，交警部门将探索新的道路管理理念，创新思路，借鉴好的做法，紧盯城市道路交通细节，为市民提供更加安全、有序的道路通行环境。

“我每天开车回家都要经过东岳大街与迎胜路交会处。原来，从东岳大街左转到迎胜路只有1条左转车道，排队等绿灯的时间较长。现在，路口增加了1条左转车道，不仅提高了路口的通行效率，还大大缩短了回家的时间。”得益于东岳大街与迎胜路交会处的改造，市民刘先生开车回家时在路口等信号灯的时间缩短了。

据了解，路口改造只是我市路网提升工程的一个缩影。近年来，我市通过加快城区路网建设，极大地方便了市民的出行。2021年以来，市委、市政府实施畅通工程，其中包含对城区东岳大街与迎胜路交会处等4个拥堵路口进行改造。泰安市公安局交警支队借助有利时机，结合我市畅通工程，打出路口深度改造、优化路口路段、设置非机动车等待区、完善学校周边道路安全设施等一系列优化交通组织的“组合拳”，提升了道路通行能力，改善了道路交通环境。

东岳大街与迎胜路交会处改造后实景。