本报9月29日讯（记者 温雯）29日，市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，市交通运输局相关负责同志介绍全市新一轮农村公路提升行动工作情况，并回答记者提问。

记者从发布会上了解到，“十四五”时期，我市累计完成投资53.6亿元，新改建农村公路3140公里；农村三级及以上公路占比从9%提高至22.4%；完成197座危旧桥梁改造工作，实现危桥存量、动态“双清零”。新泰市、东平县成功创建“四好农村路”全国示范县，泰山区、肥城市获评“四好农村路”省级示范县，我市示范县创建数量位居全省前列。

本次提升行动对标国家、省级工作部署，围绕路网优化、养护管理、安全质量、应急能力、运输服务、治理能力、融合发展、助力和美乡村八大重点任务，明确今明两年建设发展目标，推动全市农村公路高质量发展。

今明两年，我市计划新改建农村公路700公里，重点打通乡镇及经济节点对外快速通道，推进建制村、自然村连通路及穿村主干道建设，实施错车道建设30处，建制村通双车道率巩固在92%以上；完成病险桥梁改造35座，实施重要村道安防工程300公里，持续保持危桥动态清零。我市将严格落实工程质量终身负责制、交通安全设施“三同时”制度，不断规范限高限宽设置，织密超限检测网络，守住工程安全质量底线。

目前，全市农村公路总里程已达1.55万公里。今明两年，我市计划实施养护工程2170公里，年养护实施比例不低于总里程的7%，实现县乡道次差路处置率达100%；持续压实县级主体责任，深化路长制落地见效，推动爱路护路写入村规民约；推动养护作业向专业化、机械化、规模化转型，用好公益岗、以工代赈带动群众就近参与管护；加快农村公路数字化转型，完善“一路一档”档案，推进路面自动化检测全覆盖；开展县级农村公路应急中心试点工作，强化风险路段监测预警，全面提升道路防灾抗灾能力。

我市将大力推行“农村公路+”发展模式，加快建设产业路、旅游路、资源路，推动公路与旅游、客运、物流快递深度融合，实现县级行政区农村客货邮融合发展全覆盖，5A级城乡交通一体化区县比例达100%；优化农村充换电设施布局，补齐农村交通配套短板；借鉴“千万工程”经验，深化路域环境综合整治，推动公路洁化、绿化、美化，统筹公路建设与人居环境提升、村镇规划、文物保护，实现农村公路与和美乡村建设同频共振。