□记者 温雯

近日，市交通运输局党组书记、局长、一级调研员王勇强参加“开局‘十五五’·奋进新泰安”权威访谈活动，并回答主持人提问。

主持人：“十四五”时期是我市经济社会发展取得显著成就的五年，交通运输是促投资、稳增长的主力军，请问有哪些具体体现？

王勇强：“十四五”时期，在市委、市人民政府的坚强领导下，市交通运输局全力推进加快建设交通强国山东示范区泰安行动，累计完成交通投资415亿元，内畅外联的综合交通运输体系基本建成。

一是路网覆盖更加广泛。我市公路总里程突破1.7万公里，公路密度为220.7公里/百平方公里，居全省第3位；实施高速公路新建和改扩建项目7个，新增通车里程113公里，密度达7.58公里/百平方公里，在全省率先实现“县县三高速”；新改建农村公路3126公里，建成旅游公路772公里，创建国家级“四好农村路”示范县2个、省级示范县2个。二是综合交通更加完善。济枣高铁、泰安仪阳通用机场加快建设，京杭运河泰安段成功复航，柳长河段“三改二”工程、兖矿泰安港公铁水联运物流园全面完成建设，2000吨级船舶、万吨级船队实现“通江达海”，泰安港年吞吐量突破500万吨，公铁水多式联运体系基本形成。三是服务发展更加有力。我市交通运输规上企业发展到152家，开通运行农村客货邮融合发展线路71条，“智慧绿色铁海公多式联运示范工程”入选国家第三批多式联运示范工程项目，5家企业入选全省“一单制”试点。

主持人：请您谈谈“十五五”时期泰安交通在实现高质量发展方面有哪些打算。

王勇强：“十五五”时期，市交通运输局将以加快建设现代化综合立体交通网为重点，落实“一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型”发展要求，纵深推进加快建设交通强国山东示范区泰安行动。

一是在交通基础设施上“强支撑”。以交通基础设施通道集约、线网优化、枢纽互联为重点，抓好济枣高铁、东阿至郓城高速等交通重点项目建设，加快建设“六纵两横九连”高速公路网、“一闸两线三港”内河水运网、“一廊六环多支”旅游交通网。二是在行业发展上“提质效”。持续发展壮大交通运输现代服务业，系统推进交通运输与城市、产业、旅游的多元融合；积极培育交通运输新质生产力，推动人工智能、物联网、大数据等前沿技术在交通运输领域广泛应用；加快新能源和清洁能源汽车推广应用。三是在运输服务上“强保障”。增强多元化运输供给；推进多层次、高品质客运服务体系建设，发展联程运输；推动道路货运行业转型升级，深化“一单制”推广应用。四是在行业治理上“优效能”。深化“一网通办”，推进“高效办成一批事”，建设统一开放的交通运输市场；加大交通运输领域打非治违力度，构建以信用为基础的新型安全监管机制。

主持人：2026年是“十五五”开局之年，请问我市交通运输系统将重点抓好哪些方面的工作？

王勇强：2026年，市交通运输局将突出抓好稳投资、促增长、惠民生、强治理、保安全等重点工作，确保实现“十五五”良好开局。

一是着力推进重点项目建设。全市计划实施重点项目25个，年内计划完成投资70亿元。加快董梁高速沈海高速至新泰段、泰新高速改扩建等项目建设，续建S104济微线宁阳段改建工程，新开工G104等养护项目7个、141公里，建设农村公路、旅游公路480公里，建成泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道；加快建设济枣高铁、泰肥铁路扩能改造工程，建成多式联运物流有限公司铁路专用线；开工建设京杭运河东平湖区段航道“三改二”工程；年内建成泰安仪阳通用机场。二是着力推进交通物流降本增效。加快构建覆盖全域的多式联运运输网络；加快发展现代航运业，泰安港吞吐量力争突破650万吨、集装箱突破2万标箱。三是着力发展交通运输新质生产力。推进“人工智能+交通运输”应用，着力构建智慧公路、智慧港口、智慧航道等新基建网络；抓好新能源和清洁能源车船推广应用，加快充电桩、换电站等布局建设。四是着力提升行业服务水平。持续优化交通营商环境，不断提升线上、线下政务服务能力；深化信用交通创建，推广“综合监管一件事”改革试点成果。

主持人：服务业是经济发展的重要引擎，请介绍一下围绕加快我市交通运输服务业发展，交通运输系统将重点抓好哪些工作。

王勇强：市交通运输局按照“培育壮大、转型升级、数字赋能、融合发展”的工作思路，深入实施交通运输服务业高质量发展三年行动，交通运输规上企业数量由2022年底的59家发展到目前的152家。

今年，我们将继续强化抓行业必须抓发展、抓市场主体、抓经济指标的意识，进一步提升交通运输服务业发展质效。一是助企攀登、升规纳统。针对“准规上”“幼苗”“种子”企业，进一步梳理清单并动态完善，精准施策、指导帮扶，确保新增10家以上规上企业。二是加强培育、做大做强。实施骨干企业扩能提质培育三年行动，加大重点骨干企业推介力度，市级筛选10家骨干企业进行重点培育，各县（市、区）筛选3至5家同步进行培育，形成市县梯次培育良性互动。三是优化服务、强化对接。发挥市县两级交通服务业专班作用，完善市县企联动调度机制，加大惠企政策宣传力度，积极做好对上争取工作，让更多政策资金惠及企业，帮助企业做大做强。