□李娈鸾

近日，泰安市市政中心屋顶光伏正式并网发电，成为山东首个经认证的“零碳机关”，更开创全国机关单位参与电力现货市场交易的先例。这件事的意义，不局限于一座机关大楼的“绿色蜕变”，而是泰安以党政机关示范先行，打通“机关示范、产业赋能、全域推广”链条，撬动城市全域绿色低碳转型。

在“双碳”目标指引下，推进城市绿色低碳转型早已从“选择题”变成一道“必答题”。公共机构是城市运行体系的重要一环。按照“十五五”规划部署，市政设施节能降碳改造被列为重点任务。党政机关率先探索零碳转型，除直接产生减碳效益外，还能发挥示范引领作用，带动各行各业推进绿色低碳改造。

长期以来，不少公共机构的节能举措，往往局限于更换设备、减少浪费等“节流”层面。泰安市市政中心零碳项目跳出固有思路，推动能源利用模式实现跨越，从单纯节约用电转向自产绿电、智慧调电、余电入市。尤为关键的是，项目没有单纯依靠财政投入、行政推动，走出了一条具有复制价值的市场化实施路径。

更具突破性的是，泰安的“零碳机关”突破了传统节能改造“只节流、不开源”的局限，依托能源费用托管的市场化机制，让项目拥有了“经营属性”：智慧管控平台搭载的AI算法实时监控电力市场价格，在电价高峰时主动售电参与电力现货市场交易。市政中心由此从单一用电主体转变为城市能源体系的参与者，这也是全国机关办公区的一次创新探索。

党政机关带头“动起来”，关键在于消除社会顾虑，树立市场信心。市政中心这块“试验田”证明了三件事：技术路线能落地，本地企业研发的设备经受住了考验；商业模式能跑通，合同能源管理解决了资金难题；参与市场有回报，绿电交易拓宽了收益渠道。这正是公共机构示范的核心价值——把抽象的“双碳”目标变成看得见、算得清的具体样本。

当机关大楼既能“省”又能“赚”，当政府率先成为绿色转型的“样板间”，城市全域的低碳未来便有了最坚实的底座。我们期待以此为起点，持续放大公共机构示范效应，将绿色理念与改造模式向全社会传导，逐步打造资源节约、生态友好的产业体系与发展模式，助力全市经济社会发展全面绿色转型稳步推进。

【新闻事件】充电结束晚挪一会儿车，高额占位费可能已悄悄扣除；同一根充电桩，换个入口扫码，总价居然能差出一截……据媒体近日报道，当前，一些运营商将电费、服务费、占位费打包成一个“综合电价”，却未清晰展示各项费用的具体构成与计算方式，充电计价规则成了车主摸不透的“糊涂账”，“盲盒式”充电乱象亟待破局。

光明网

当前，国家将汽车消费作为提振消费的重要抓手，充电服务也已经成为广大消费者的刚需。占位费也好，服务费也罢，本是市场调节资源的无形之手，如今却混乱一片，到了非治理不可的地方。一方面，规范收费标准，监管服务费、占位费，畅通投诉渠道，迫在眉睫，不容迟宕。另一方面，破局之法，还在于充换电企业应摒弃粗放的“跑马圈地”思维，迈向精细化的服务，比如，一些地方探索“社区、物业、企业”三方联动，以机制的柔性化解居民夜晚充电占位的刚性矛盾。

法治日报

打破充电“价格盲盒”，必须凝聚多方合力，构建透明、公平、有序的行业生态。首先，运营企业要将明码标价落到实处，如在充电场所、App页面等显著位置清晰公示各项收费标准及计算方式，对占位费设置合理宽限期并通过多种渠道提醒车主。其次，行业要建立统一、规范的服务标准与收费指引，如明确占位费的收取条件和标准，鼓励采用“一桩一主码”等方式减少因渠道混乱导致的价格差异。最后，相关部门应加强监管，畅通投诉渠道，对价格欺诈、不透明收费等行为予以纠正和处罚。