□记者 李皓若

有一群人，常年跟“皮带”较劲。

这条“皮带”，并非寻常生活用品，而是盘踞崇山峻岭，穿梭千米井下的矿产输送大动脉。它日夜不休运送着被誉为“工业粮食”的矿石，将深山中的宝贵资源运往各地、奔赴市场。扛起这份硬核担当的，正是力博重工科技股份有限公司科创先锋队。

近日，这支团队获评“新时代泰安榜样”。20余年来，团队扎根矿业输送装备赛道，潜心钻研、久久为功，累计为企业研发申请专利500余项；牵头及参与编制国家、行业、团体标准50余项，先后荣获国家科技进步奖二等奖等省部级以上科技奖励40余项。靠着一次又一次技术突围，团队打破多项国外技术垄断，破解行业“卡脖子”难题，在带式输送装备领域，擦亮了中国制造名片。

在华润集团某新材料项目基地，力博重工主持建设的“托车型超节能带式输送机”，稳稳扛起运输的重任，成为项目不可或缺的“咽喉通道”。其中有一个颠覆性的细节：传统输送机上密密麻麻、必不可少的托辊，在这里消失了。

“以往一条运输机上有上万只托辊，皮带运转每经过一个托辊，都会产生额外能耗。”力博重工科技股份有限公司副董事长、创新院院长张媛打了个比方，“这就好比车在坑洼土路上跑，跟平整的高速公路比，油耗肯定不一样。”

能不能跳出传统托辊结构束缚，研发全新输送模式，让输送设备如同“小火车”一般，依靠专属车轮在皮带上平稳高效运行？2014年，这个大胆的创新构想，在张媛和团队心中萌生。

此后10年间，团队毅然奔赴行业技术“无人区”。从主机结构到整机控制、从设计理论到可靠性验证，一切从零起步，自主攻坚。历经千百次试验打磨，团队在全球首次研发出新型“托车型”超节能带式输送成套装备，攻克了传统设备压陷阻力大、能耗高的行业痛点，综合节能率提升30%以上。

“首台套装备的意义，就在于敢闯无人之境、敢做第一个吃螃蟹的人。一次次突破，也代表着中国装备制造的速度。”张媛说。

“首台套”的难，团队不是第一次尝试。为攻克千万吨矿井下运制动难题，团队曾经历过一段“暗无天日”的日子。项目工期紧，任务重，试验设备昼夜不停，整个团队也跟着连轴转。张媛至今难忘那些夜晚：“我们在做极限载荷试验时，新开发的制动装置要能经受住模拟千万吨矿井物料向下运动的巨大惯量，一开始试验时设备承受不住高温冒起了烟。”在这样一次次的试验中，他们迅速优化润滑，更换材料，调整结构，如期研发出分散式制动系统，保障了矿井的安全运行。

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