本报4月1日讯（通讯员 史卜昕 邹燕）眼下正值春耕备耕关键期，泰安港东平港区老湖作业区码头一派繁忙景象。桥式起重机精准吊运满载化肥的集装箱，货运车辆往来穿梭，作业人员轮班接力，一艘艘满载农资的船舶整装待发，水运农资运输“大动脉”畅通高效，为春耕生产筑起物资保障防线。

作为京杭运河最北端重要物流枢纽和物资集散中心，老湖作业区充分发挥水运运能大、绿色高效的独特优势，成为“北肥南运”的重要通道。今年以来，港口开通化肥集装箱运输，进一步拓宽农资运输通道。相较于散货运输，集装箱运输化肥具备防潮防损、中转便捷、流转高效的显著优势，既能有效保障化肥产品品质，又能缩减货物堆存与中转耗时，成为今年港口助力春耕保供的新亮点。

截至目前，泰安港东平港区老湖作业区农资集疏港量达5万余吨，其中，散货化肥集疏港量近4万吨，同比增长92%；农资业务集装箱吞吐量463标箱，发运吨位1.3万吨。腹地瑞星等化工企业生产的化肥，经港口高效中转，源源不断被运往安徽等南方春耕主产区，为全国粮食生产夯实物资根基。依托京杭运河航道提档升级、2000吨级船舶通江达海红利，港口单船装载量大幅提升，有效压降农资企业物流成本，为春耕农资保供提供坚实的水运支撑。

政企协同、市县联动，构建全方位运输保障体系。港口企业主动作为，提前预判农资发运需求，科学调配专用堆场、装卸设备及作业人力，开通农资运输专属绿色通道，优化散货装卸、集装箱吊装、货物堆存、装船全流程作业链条，实行24小时“三班倒”不间断作业，实现农资“集港即装卸、装船即发运”无缝衔接，确保春耕化肥第一时间抵达田间地头。

强化服务保障，多措并举打通运输堵点。市、县交通运输部门专项组织港口、航运从业人员开展安全作业专题培训，强化实操规范、应急处置能力与保供责任意识；加强航道联合巡查与管护，保障航道全程畅通无阻；积极协调船闸企业，开通农资船舶优先过闸通道，推行优先登记、优先调度、优先过闸举措，压缩船舶待闸时间，打通农资水路运输关键节点。

我市交通运输部门将持续聚焦春耕物资保通保畅工作，深化政企协同联动，持续优化航道运维、船闸调度、港口作业等全链条服务，全力发挥京杭运河“黄金通道”和泰安港北端内河联运中心优势，助力港口完善化肥多模式运输体系，以高效、便捷、畅通的水路运输服务为春耕生产保驾护航，为保障粮食安全贡献交通水运力量。