□记者 冯子凝 毕凤玲

■客户查验车辆。记者 冯子凝 摄

在短视频平台刷到心仪车型，从线上“种草”到线下提车，仅需3天时间。这是市民张先生近日的一次购车体验，也是汽车消费领域新模式、新场景深度融合的一个缩影。

日前，在位于岱岳区的山东零零壹汽车销售有限公司的展厅里，张先生正仔细查验新车。他俯身细看车身漆面，认真检查轮胎，又坐进驾驶室感受座椅舒适度，脸上透着满意：“我早有换车的打算，之前就看好了车型，刷抖音发现这边有现车，前天专程过来看了看。”

当前，消费领域创新活力竞相迸发，新模式与新场景协同创新，催生出众多消费新热点、新风尚。像张先生这样通过短视频、直播间引流到店的消费者，已成为零零壹汽车的主流客群。

当日10时，展厅一角，主播贝贝正举着手机，对着展车侃侃而谈，详细讲解车辆配置，屏幕上的弹幕、留言不断滚动。这已成为展厅的日常。

“用户在直播间留下联系方式后，后台系统会自动将线索分发给销售人员和新媒体客服，我们会根据客户的购车意向，进行车型推荐、初步报价，并主动邀约线下看车。”贝贝介绍，企业已自主孵化了12名主播，在多个平台同步开播，构建起“短视频种草—直播锁客—数字化交付”的新零售体系，将线上流量高效转化为到店客流。

线上引流的效果立竿见影：月曝光量超3000万次，月销量稳定在300台左右，营业时长大约是传统4S店的两倍，80%的客流都来自新媒体渠道。

流量引入之后，如何留住消费者？价格与模式创新成为关键。

“价格是我最先考虑的。”张先生直言不讳，“现在车价都挺透明，差不了很多，这边能比4S店便宜5%左右，比较符合我的预期。”

这背后，是企业对供应链的重构。零零壹汽车总经理郭涛介绍，企业与一汽、上汽、比亚迪等20余家生产商建立直接合作，依托供应链金融，采用“政企合作+批量集采+直供直销”的运营模式，砍掉中间环节，实现从生产到销售“一链直达”。“我们平均售价是同行业的70%，成交周期也由行业平均的48小时压缩至6小时，单车获客成本降低50%。”郭涛说。

除去价格优势，真正让张先生下定决心的，还有独特的场景体验。“来了之后才发现，这边还有许多品牌的展车，我顺便对比了几款同价位的车型和新能源汽车。要是在平时，得跑好几个4S店，现在一趟全看下来，心里更有底。”经过一番对比，张先生觉得最初看中的车型更加合适，“今天和家人来提车，从进店到办完手续把车开走，不到1小时，挺快的。”

凭借价格优势与丰富的品牌矩阵，零零壹汽车打破了地域限制，将车辆销往全国各地。“最北到黑龙江，最南到海南，不少顾客专程坐飞机、高铁来提车。”郭涛告诉记者，目前外地客源占比已超过五成。“客户大老远跑来，不能让人家提了车就走。”为了让远道而来的客人不虚此行，零零壹汽车还为外地客户赠送泰山门票、安排住宿、报销路费。

“我们不只是卖车，更想通过这样的增值服务，让外地客户感受到泰安的温度。”郭涛介绍，企业已累计赠票1500余张，客户复购与转介绍率近40%，进一步放大了消费联动的乘数效应。