本报8月4日讯（记者 苏婷）近日，泰安市兴龙航运有限公司积极推进老旧船舶的报废与更新工作，计划今年拆解21艘船，其中有3艘建于2005年7月20日，根据相关政策，如在7月20日之前完成拆解注销，即可大幅提高补贴额度。“如不能按期完成注销，每1总吨将损失300元补贴，这3艘船总计1023总吨，意味着30多万元的补贴将付诸东流。”该公司负责人梁先生告诉记者。

据了解，船舶报废需要办理船舶国籍注销、船舶所有权注销、船舶营运证注销等业务，分布在审批、交通等多个部门。得知兴龙航运有限公司拆解注销工作迫在眉睫，7月16日，市行政审批服务局与市交通运输局启动业务联办，立即组织工作人员对该公司船舶国籍证书、所有权证书等事项的申请材料、办理流程进行比对，经过研判，确定该事项完全具备并联办理条件。工作人员随即发挥政务大厅一门集中的服务优势，将船舶所有权、国籍等证件注销纳入“高效办成一件事”服务范畴，实现“一套材料、内部流转、并联审批、统一出证”，申请材料由11份精简至9份，办理时间由15天缩短至1天，压缩申请材料和办理时限50%以上。

事项办理过程中，在核心材料齐全的情况下，市行政审批服务局先行开展审核审查，同时协调申请人在许可决定前补充法人身份证、委托书等缺失材料，既为申请人抢出宝贵时间，又确保了行政审批合法合规，程序完整。最终，经过部门间的高效协同，仅用时1天就为兴龙航运有限公司的3艘船办理完成船舶报废全部手续，在这场与时间的赛跑中，工作人员成功为企业锁定30多万元补贴资金。

市行政审批服务局将始终想群众之所想，急群众之所急，通过专业能力和大胆创新，让相关业务办理进入“快车道”。