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推进钢城—新泰一体化发展
省会经济圈首个毗邻县域一体化发展先行区获批建设

■位于新泰市的山东远程本途新能源汽车有限公司生产车间。通讯员供图
 

本报12月9日讯(记者 崔东旭)近期,省发展改革委印发《钢城—新泰一体化高质量发展先行区建设实施方案》,标志着省会经济圈首个毗邻县域一体化发展先行区获批建设,钢城—新泰一体化高质量发展先行区建设正式上升为省级区域战略。

加快省会经济圈一体化发展,是省委、省政府实施“一群两心三圈”区域协调发展战略的重大举措。《省会经济圈“十四五”一体化发展规划》提出,要推动毗邻县域一体化发展,支持探索跨市域毗邻县(市、区)一体化发展路径。济南市钢城区和新泰市位于省会经济圈东部区域,地理空间相接,产业发展相融,人缘文化相亲,具备一体化发展的有力条件。

去年以来,济泰两市发改部门创新思维、积极谋划,在省会经济圈7市57个县(市、区)中,率先研究推动在钢城、新泰建设省会经济圈一体化发展先行区的重大事项,通过推动基础设施互联互通、优势产业协作共兴、科技创新协同共振、公共服务共建共享、生态环境共保共治、对外开放联合共进、一体化机制携手共创等举措,探索毗邻县域一体化发展新模式。

钢城—新泰一体化高质量发展先行区的规划建设和落地实施,是推动济泰同城化发展的重要板块,对促进省会经济圈内融合发展具有重要示范意义。“我们将密切与济南方面沟通协作,按照方案确定的69项重点任务加快推进钢城、新泰开展一体化建设,聚焦重点领域、优势产业、重大项目和关键事项率先发力,加快形成一批标志性、引领性、开创性成果,为全省区域一体化发展提供‘钢城—新泰’示范样本。”市发展改革委相关负责人表示。

 
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