□通讯员 辛欣

今年，市交通运输局秉持“联通大动脉、畅通微循环、做活水文章”的思路，积极推进京杭运河柳长河段航道“三改二”升级，对八里湾船闸开展专项养护，及时发现和排除碍航物，多管齐下提升航道通行能力，黄金水道运输效能得到进一步释放。

打通动脉

柳长河段“三改二”开工建设

京杭运河柳长河段航道是京杭运河山东段主航道，也是船舶进出泰安港的唯一通道，南水北调非调水期间仅能通航600吨至700吨级船舶，这成为近年来制约泰安水运发展的首要因素。经我市多次争取，省委、省政府决定将京杭运河柳长河段“三改二”工程与东平湖老湖区洪水相机南排工程一并实施。

今年8月，工程进入封闭施工阶段，通过挖深拓宽，使原来的三级航道升级为二级航道，航道底宽提升至60米，水深可达4.2米，满足2000吨级船舶和万吨级船队通航，航道整体通航能力将实现翻倍，碳排放和运输成本均将大幅降低。

疏通经络

八里湾船闸开展专项养护

与柳长河段相连的八里湾船闸是船舶进出泰安港的“咽喉”，航道封闭施工为船闸养护提供了有利条件，此次专项养护是八里湾船闸投产以来首次深度养护。11月15日，施工单位入场，开展为期30天的作业，将与柳长河段航道“三改二”工程同步完工。此次养护工作主要包括闸阀门门体、运转件、支承构件等部位的修理、更换和改造以及金属结构防腐、闸室清淤、机电设备修理等。

养护后的船闸，结构将更坚固、运行将更平稳、操作将更高效、安全性将更强，船只过闸时间也将缩短，为航道畅通、水上交通安全有序提供保障。

消除梗阻

及时发现和排除碍航物

我市采用传统和现代手段相结合的方式，加强航道日常巡查养护，制定巡查计划，确定巡查频率和巡查路线，确保全面覆盖各航道区域；组织巡查航道，发现并及时排除航道上的障碍物、沉积物等，今年开展航道巡查16次，发现并整改问题12个。此外，覆盖高等级航道的信息化系统已投入试运行，工作人员通过平台开展远程电子巡航，辖区内船舶动态、航道尺度、航标状态等信息一屏掌控，与传统巡航方式双管齐下，保障了航道畅通与船舶航行安全。

市交通运输局将加强水、公、铁等运输方式的相互衔接，推动内河水运体系升级工程开展，推进多式联运“一单制”“一箱制”，为降低物流成本提供有力支撑，为新时代现代化强市建设贡献水运力量。