□记者 张建

今年是习近平总书记对“四好农村路”首次作出重要指示批示10周年。十年来，肥城市累计完成新改建农村公路1893.6公里，养护工程2316.8公里，改造危桥13座，增设客运站点553个，完成投资26亿元，将“四好农村路”建成群众的幸福路、致富路。乡路纵横，串起人们心中的“诗和远方”；条条大道，助力书写乡村振兴崭新篇章。

十年初心如磐

高质量建设奠定坚实基础

金秋时节，记者在肥城市湖屯镇吕仙村看到，黄色石头垒砌而成的“黄金屋”次第排列，安静舒适。每逢周末或者节假日，来自泰安、济南等地的游客驾车沿着平整的公路来到这里旅游观光。吕仙村村民告诉记者，村内到处可见的石屋，由村子附近出产的一种黄色石头建成，因这种石头色像黄金，村民称之为“黄金石”。漫步在村里，“黄金”石板路将一户户古宅串联起来，浓烈的古朴自然风迎面而来。

吕仙村党支部书记、村主任赵建华介绍，依托丰富的旅游资源以及不断提升的交通通行条件，近年来，吕仙村发展特色乡村文化旅游，建设了红色文化广场、民俗馆、茶馆等，带动全村致富。

不仅是吕仙村，湖屯镇旅游文化资源富集，有陶山景区、范蠡故里等景区。湖屯镇充分利用加快建设交通强国山东示范区的重大机遇，构建交通与旅游融合发展新格局，带动农村公路建设转型升级，规划建设全长约42.7公里的旅游公路。“G341新泰临路向北延伸至吕仙景区与小泰山景区，沿陶山环山路连接陶山景区，再衔接湖王路形成闭环路线，涵盖湖屯镇10个村庄，连接沿线22个旅游特色景点，建设内容包括公路主体、服务设施、慢行系统、景观环保设施等。”肥城市湖屯镇副镇长李明介绍。

十年来，肥城市坚持高标准规划、高质量建设，不断优化路网结构，提升道路等级。从昔日的砂石路，到如今宽阔平坦的柏油路、水泥路；从“五横五纵”的交通骨架初具规模，到如今“九横六纵一环”的现代化交通网络日益完善，肥城的交通面貌焕然一新。这些变化不仅改善了群众的出行条件，也为肥城的经济社会发展注入了强劲动力。截至目前，肥城市农村公路里程达2687.816公里，农村公路路网密度达210.5公里/百平方公里，等级路比例、乡镇通二级路比例、行政村及自然村通硬化路比例均实现100%覆盖。这一串串数字背后，是群众对美好生活的向往和不懈追求。

十年诚心服务

多元融合助力乡村振兴

“交通+文旅”融合发展，只是肥城市交通运输部门完善农村交通运输基础设施，畅通乡村“主动脉”，助力乡村振兴的一个缩影。

“十年来，肥城市按照‘修建一条道路、改变一村面貌、带动一方经济’的原则，坚持路景融合、路产融合、路旅融合，推行‘公路+产业’‘公路+旅游’等发展模式，聚力打造肥城‘公路+N’样板。”肥城市交通运输局规划基建科科长孙凯介绍，围绕泰山锂谷、盐穴储能、特种钢铁、建筑安装、高端化工五大产业链和有机菜、高产粮、肥城桃三大特色产业，建成了一条条产业路、资源路、旅游路。

同时，肥城市以全国城乡交通一体化示范县创建为契机，推进城乡交通运输的协调发展，构建市、镇、村三级物流服务体系。日前，记者在肥城市的中国邮政邮件处理中心采访时看到，这里的工作人员忙碌不停，把一件件快递装上一辆写有“客货邮融合专线”的公交车上。据悉，肥城开通了5条客货邮融合线路，其中2条线路在城区运行、3条线路通往乡镇。城区线路每天开行两个班次，乡镇线路每天开行一个班次。

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