□记者 崔东旭

在山东润通齿轮集团有限公司（以下简称“润通齿轮”）的现代化生产车间内，自动化机械手臂灵巧挥舞，精准高效地执行着每一个生产指令。公司的高科技设备已成功取代部分传统的人力操作，成为生产线上的“得力干将”。

润通齿轮是生产商用车发动机齿轮、变速箱齿轮、差速器齿轮及车桥精密铸锻件的高新技术企业。近年来，润通齿轮积极落实省委、省政府提出的绿色低碳高质量发展要求，乘着泰安市大抓新型工业化强市建设的东风，坚持高质量发展，注重创新引领，通过培育新质生产力赋能产业升级，于2019年启动精密齿轮加工项目，2021年启动新能源汽车传动部件绿色智能制造项目，走上了由燃油车零部件制造向新能源汽车零部件制造转型的道路，以此来应对新能源汽车产业的高速发展态势。

●更新设备提高齿轮精度

润通齿轮长期深耕重卡齿轮领域，占据着国内45%的市场份额。然而，产品单一，让企业受其益也受其弊。

2019年，随着新能源汽车的兴起，很多订单“找”上门来。要想和市场同频共振，转型势在必行。企业对设备进行更新，开始尝试制造新能源汽车齿轮。公司将35条生产线全部接入传感器、制造执行系统，实现了生产数据的实时采集和调控。

随着新一轮设备更新的开展，润通齿轮生产的一级减速齿轮的齿向精度由原来的六级提高到四级。“从上端到下端，平行误差不超过0.7微米，按照国标来说就是四级精度，我们现在已经达到0.1微米，从锻造到成品包装全部采用数转以后更新的设备，生产效率提高了50%以上。”润通齿轮副总经理姜勇介绍。这一改变，为企业打开了新能源汽车市场，今年上半年，公司实现销售收入7.6亿元，同比增长17.1%。“如今，公司不仅实现了生产数据的实时采集和调控，还在运营管理平台上实现了客户、仓储等数据的集成管控，产品良品率由86%提高到99%。”姜勇说。

●完成从制造到“智造”的华丽转变

在润通齿轮老厂区3楼会议室，“山东省智能制造标杆企业”“山东省制造业单项冠军企业”等牌匾格外醒目，展示了公司智能化改造取得的成效。

“这些成绩来之不易。”姜勇说，润通齿轮在智能化改造过程中也走过弯路。2019年，公司投资1000余万元上马了一批硬件设备和软件系统。由于效果不佳，公司在软件方面投入的200余万元打了水漂。但公司坚定地认为，智能化改造是大势所趋。结合5G通信技术，润通齿轮立项建设5G智慧工厂项目，在前期设备更新实现自动化的基础上，建立自主可控的工业互联网管控平台，推动传统产业向数字化转型升级，实现了齿轮等机械零部件制造的自动化和信息化；实现了生产、采购等各生产过程的透明化，产品交付周期由原来的7天减少到5天；实现了品控数字化，产品一次性合格率由99.7%提高到99.96%。

“我们就是想把这个小小的齿轮做好、做精、做细，做到世界一流，用我们的方式，为国家从制造强国向‘智造’强国转变贡献力量。”姜勇说。

●以产业数字化提升服务能力

在润通齿轮新厂区2号车间，记者看到智能化生产线上的机械手臂不断挥舞，齿轮、固定盘等产品陆续下线。姜勇表示，该车间有35条智能化生产线，100名工人每天能生产4万余件产品。

数字化、网络化、智能化是新型工业化的鲜明特征，也是推动制造业高质量发展的关键路径。润通齿轮先后投资6.6亿元进行设备智能化改造升级，更新各类生产设备1100余台，关键装备数控化率达到100%，所有设备实现数据自动采集，单机生产数据自动采集率达到100%。

“通过‘智改数转’，我们将产品合格率提高到99%，将市场份额由36.6%提高到41.3%，公司的自动化、智能化程度和质量保证能力均处于同行业领先地位。”谈及智能化改造带来的好处，姜勇笑逐颜开。通过智能化改造和产业升级，润通齿轮的实力得到大幅提升，预计全年可实现销售收入15亿元、利税1.4亿元。目前，公司已成为宁德时代、杭州绿控、广西方盛等新能源汽车变速器、车桥制造头部企业的战略供应商。

去年，润通齿轮调整发展战略，确定了“三同步”目标，即燃油车零部件与新能源汽车零部件同步发展，商用车零部件与乘用车零部件同步发展，国内市场与国外市场同步发展。公司还将在保证现有产品市场的基础上，同步发展新能源等新兴市场。“公司的目标是用3年的时间实现年销售收入20亿元，建成国家级智能制造标杆企业。”姜勇表示。