（上接01版）土工格栅等柔性加筋材料是高铁、高速公路、机场等交通基础设施质量保障和长期服役性能保持的关键基础材料。高品质产品长期由国外垄断，已成为我国亟待解决的“卡脖子”问题。

企业在创新主体中站上“C位”，靠的是对需求的捕捉和在新兴产业领域中的不断攻关。企业能够调度更多资源，更了解社会和市场需要的技术，并一站式解决应用场景，让实验室到生产线的路途更加通畅。经十余年持续研究，山东路德新材料股份有限公司解决了我国土工格栅品质低劣、制造技术落后、服役评价手段不足、应用技术单一的四大关键难题，构建了面向极端复杂服役环境的高品质柔性加筋材料创新技术体系，打破国外技术封锁与市场垄断，实现完全国产化替代，在川藏铁路、鲁南高铁、雄安新区与冬奥会高速交通路网、京台高速、济青高速等重大工程中应用推广。

“我们深知创新无止境，企业一直坚持以创新驱动赢得发展。”该公司副总经理赵纯锋说，未来公司将针对新型应用场景，进一步丰富产品种类，不断完善产品服役多维评价体系，积极推动离散型和大规模个性化定制型智能制造新模式在行业内的推广应用，将项目研发技术和产品大批量应用到国家重大基建工程项目中，用好技术、好产品打造我国基建工程的“铁骨柔筋”，全力抢占前沿材料战略制高点，为建设材料强国贡献路德力量。

泰安对企业创新能力的培育由来已久，近年来更是加快脚步，以奖补激励企业进行自主创造。同时，我市实施科技企业梯次培育行动，通过政策引导、项目带动等方式，引导培育更多的企业加入国家科技型中小企业库，给予精准服务和支持，加速推动科技型中小微企业群体规模持续壮大，促进更多的科技型中小企业成长为高新技术企业。

全市高新技术企业实现“迸发式”增长，数量已达928家，连续6年保持35%左右的增速；高新技术产业产值占比达到65.28%，超过全省平均水平13.93个百分点，居全省第3位……眼下，我市正在推动骨干企业牵头构建多方参与、产学研高效协同的创新联合体，开展协同创新，让企业在科技创新中真正唱主角、挑大梁。

加速引育建强平台载体

点燃创新驱动新引擎

高层次平台载体是创新体系中的“塔尖重器”。我市加速引育建强平台载体，点燃创新驱动新引擎。一个个活力迸发的科创平台载体拔节生长、发展壮大，为关键核心技术攻坚突破提供强劲支撑。

——着眼统筹优化全市创新平台建设布局，我市研究制定了市级重点实验室、新型研发机构、共同体绩效评价意见，探索以竞争性项目形式，对优秀市级以上创新平台进行支持，推动现有科技创新平台加速向高端迈进。目前，全市拥有全国重点实验室1家、省重点实验室12家、省级新型研发机构14家。

——着眼支撑重点产业转型升级，我市建立“全市重点产业链创新平台库”，推进规上工业企业研发机构全覆盖，坚持龙头企业牵头、高校院所支撑、创新主体协同，分两批备案规上工业企业研发机构374家，规上工业企业研发机构覆盖率达到80%以上，关键领域技术创新供给能力不断增强。

——着眼发挥“泰山创新谷”综合科技创新中心作用，我市搭建了集“研究院、孵化器、中试基地、技术交易、产业化”于一体的一站式孵化链，共计引进人才团队87个，产出高水平专利、成果37项，注册企业115家，累计实现产值4.5亿元。依托“泰山创新谷”建设的山东省智慧康养创新创业共同体，发挥要素聚集、科技服务、技术引领等公共平台优势，研发转化项目10个，取得新产品47个，突破了综合康复训练系统用脑机交互、主动感应式防摔器具的智能算法等技术瓶颈，智能康复护理器具及功能性防护产品、老年人微生态菊芋系列健康食品、泰山黄精系列产品已实现产业化，打造的“智慧医养应用示范模式”获批国家级服务业标准化试点项目。

据市科技局党组书记杨建全介绍，近年来，我市不断深化科技体制机制改革，持续推进创新链、产业链、人才链和资金链有机融合，区域科技创新能力得到全面提升。我市实施“百名专家泰安行 百家企业进院所”行动，积极探索“政产学研”合作新模式；实施科技创新“双十工程”，每年立项10项左右重大技术攻关项目和10项左右重大成果转化项目；全市研发经费投入增长率15.72%，占GDP比重达到2.63%，超过全国、全省平均水平，增长率和占比增幅均居全省第2位。