（上接01版）今年前5个月，兖矿泰安港公铁水多式联运物流园完成水运11.6万吨，较同等运量的公路运输节省成本20万元，按设计吞吐能力1128万吨计，年运输成本可节约4131万元。泰安港将东西依托瓦日铁路运煤大通道，南北贯通京杭运河，逐步打造成“西煤东调、北煤南运”运输的黄金枢纽。

“泰安制定出台《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》，包含了支持内河多式联运、支持内河港口集疏运体系建设、支持建设区域性大宗商品交易市场、支持内河港航企业发展等8个方面的内容。”市交通运输局港航铁路机场服务中心航道科副科长杨忠俭介绍，通过政策扶持，加快构建现代化集疏运体系和现代物流体系，推动航运降本增效，不仅降低了企业物流成本，还提高了“散改集”效率。

●优化营商“软”环境，助力航运“硬”发展

“平台共接收生活垃圾836次，总计2129.96千克，接收含油污水5次，总计0.045立方米，接收生活污水14次，总计0.242立方米……”这是市交通运输局工作人员核对船舶污染物接收转运处置联单监管平台数据的一幕。

依托数字化手段，船舶污染物送交从人工称重、手写单据变成了智能设备精准识别、电子联单，耗时从半个多小时缩短到几分钟，这标志着船舶污染物监管正式开启“泰安港航新模式”。与此同时，交通运输部门不断完善信息平台功能，同步实现了恶劣天气预报、航道水位信息动态发布、船员船舶电子报港等功能，尽可能缩短船舶靠港作业时间，为船员提供高效服务。

而针对船舶国籍证书、船员适任证书、船舶营运证书、船舶检验证书、港口经营许可证等有有效期的证照，交通运输部门建立清单、定期排查，在证书到期前3个月、1个月、10天，常态化实施行政审批“闹钟提醒”，解决“证件超期之痛”问题，变“坐等办事”为“主动找人”，让群众办事更方便、更轻松。

泰安交通把握全省内河航运高质量发展行动机遇，优化水上交通市场营商环境，护航水运促发展。“我们推行‘零跑腿、零漏办、零距离’的‘三零’服务新模式，改变各部门独自受理、串联办理、业务分散的状况，推进关联事项整合服务，通过数据共享、技术手段打破部门之间的壁垒，逐步实现了‘办理一个事项’向‘办成一件事’转变，审批服务更有效率，数字赋能更有力度。”市交通运输局港航铁路机场服务中心相关负责人介绍。

一条“黄金水道”，打开了广阔的发展空间，而位于“黄金水道”上的泰安港，处于我省腹地，有着独特的区位优势，是泰安经济发展、临河产业布局、对外物资交流的重要依托，将给泰安带来“因水而兴”的发展良机，为全市经济社会高质量发展注入新动力，助力我市更好地服务和融入新发展格局。