（上接01版）通过前置扑火物资，实现“打早”目标。

巡

飞行观察员在高噪音

高强度中完成高空巡护

做好备勤是必要准备，巡查巡护是关键一环。飞行观察员在整个巡查巡护过程中发挥着至关重要的作用。巡查巡护当天，记者与飞行观察员乘坐H135型直升机在空中1600米高度，围绕泰山、徂徕山进行巡查巡护。“这款直升机续航能力强，机身紧凑、灵活性高、机动性强，非常适合日常巡查巡护。”飞行观察员王延旭介绍。随着直升机飞行高度的不断增加，视野逐步开阔，记者透过舷窗看到，山林、村庄、道路等清晰可见，由于直升机顶部的旋翼和发动机会产生较大的噪音，机内人员需要佩戴降噪耳机才能进行正常交流。“我们要随时观察林区周边有无野外烧荒、违规用火等情况，如果发现紧急情况，我们就要临时改变航线，下降飞行高度，拍照并确定位置，及时向属地森防指办公室通报，同时，还要采取低空盘旋等方式，对烧荒人员或违规用火人员进行警示，及时消除隐患。”王延旭说，一名合格的飞行观察员不仅需要有过硬的身体、心理素质和一丝不苟的工作作风，还要经过长期的理论积累和实战操练。

王延旭告诉记者，随着从事飞行观察工作的时间越来越久，他对行业危险性的认识也越来越深刻。“严格落实各项安全规章制度是最好的‘护身符’。每一次巡查、每一次救援，都要与机组密切配合，我的目标是把水精准洒到每一处烟点、每一个火头、每一条火线上，我决不允许自己在执行任务时掉链子。”王延旭说。

“我们制定了专业性岗位人员培训计划，按照‘人岗相适’原则，力争培养一批飞行观察员、调度员、地勤保障员等专业人员，为达到全功能航站要求、保障航空应急救援任务奠定人才基础。”泰安航空护林站站长张帆介绍。

记者采访时了解到，我市相关部门在泰山、徂徕山等10处山区林场及周边区域，管严管住进入重点林区的286个路口、主要景点等重点部位，设立472个检查站点，增派600余名季节性巡山护林人员加大巡查力度。航空巡查巡护与入山检查、高山瞭望、地面巡护、视频监控、卫星监测等共同构建起立体化的火源管控网络，实现了“山有人看、林有人护、火有人管”。

灭

选取取水点32处

为直升机吊桶灭火提供保障

驻场备勤的直升机不仅能完成日常巡查巡护任务，还能在关键时刻参与灭火救援。“以水灭火”是扑灭森林火灾最安全、最有效的方法。执行灭火任务时，直升机下方悬挂的吊桶就是取水装置。“吊桶的载水重量是根据直升机的承载能力确定的，像我们航站目前驻防的米—26直升机外挂吊桶载水量为15吨，被誉为森林的‘救护神’。”王辉介绍。记者在采访中了解到，取水时，直升机会悬停在水面上方，将吊桶沉入水中取水；完成取水后，直升机会立即飞往起火点上方，在降至一定高度后，将吊桶内的水全部洒出。整个过程看似简单，但实际操作难度不小。要想让吊桶洒出的水准确覆盖火源，机组人员需要提前考虑方位、高度等诸多因素，这考验的是整个机组的协调配合能力。

“我们对泰山、徂徕山及其周边的重点林区直升机临时起降点、吊桶灭火取水点进行实地勘察后，选取临时起降点31处、取水点32处，采集统计位置坐标、水域面积、涉水深度等数据，并摸排安全生产、自然灾害等风险点分布情况，一旦有需要，我们将在精准定位后快速到达，这些为做好航空应急救援工作等提供了有力保障。”王延旭指着一张电子地图介绍。

在春季森林防火关键期，除了泰安航空护林站外，我市各级森林消防专业队伍、半专业队伍也时刻保持战备状态，确保一旦发生火情，能第一时间投入火灾早期处置工作，对经过分析研判确定的一时难以控制的火情，相关部门会果断调集直升机实施吊水灭火，做到“打早、打小、打了”。据了解，进入春季森林防火期以来，泰安航空护林站组织驻防直升机累计完成28架次空中巡查巡护任务，安全飞行时间超过68小时，发现并通报7起野外违规用火情况。