（上接01版）占年度计划投资的18%。目前，项目主要进行路基工程及附属、路面工程及附属、机电、交安和房建工程施工。其中，路基挖方完成322万立方米，占完成总量的97%；路基填筑完成624万立方米，占完成总量的99%；141个涵洞已全部完成。其他各项施工生产正在稳步推进。该工程项目计划2025年5月份交工。

济广高速济南至菏泽段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，途经济南、泰安、济宁、菏泽4个市，连接省会经济圈与鲁南经济圈，路线全长152.7公里。随着山东经济社会的快速发展，该路段车流量已远远超过设计标准，长期处于超负荷运转状态，实施改扩建迫在眉睫。此次改扩建采用双侧拼宽为主、局部单侧分离加宽的方案，由双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度120公里/小时，建设工期36个月。目前，项目已完成半幅拓宽改造。

董梁高速沈海高速至新泰段项目新建主线段采用双向四车道高速公路标准建设，在新泰市利用京沪高速到达新泰枢纽，改造新泰枢纽后接泰新高速，终点位于董梁高速新泰至宁阳段起点（即新汶枢纽），路线全长197公里，该项目已在2023年11月启动。一个个高速公路项目施工正酣、一条条“长龙”密织成网，为泰安经济社会高质量发展打通了一条条跨越赶超“快车道”。

■今年高速建设计划投资47.85亿元，较去年增长4.11%

新征程上，高质量发展是“主旋律”。经济的高质量发展，离不开交通的支撑。今年，我市高速公路建设计划完成投资47.85亿元，较去年投资计划增长4.11%。“我们将坚持工程管理标准化、工程推进责任化、责任落实详细化，推进高速公路加密扩容。”市交通运输局重点项目建设服务中心协调服务科科长林珂介绍。

我市交通运输部门不断优化施工环境，强化项目监管，做好协调服务，推动项目建设跑出“加速度”。泰东高速、济广高速改扩建项目年内争取完成主体工程，济微高速完成年度计划，董梁高速沈海高速至新泰段全面开工建设，争取S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程尽早开工。

一系列交通重点项目建设，屡屡取得新的突破，彰显了交通力量，强化了交通运输在新型工业化、黄河战略、文旅融合、城市提升、乡村振兴、共同富裕等方面的先导作用，泰安将以“畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级”为重点，加快构建现代化综合交通运输体系，为经济社会高质量发展和现代化建设提供坚实支撑。