□最泰安全媒体记者 刘小东

主持人：9月13日，山东泰山索道产业发展有限公司正式揭牌，标志着时隔20年泰山索道重新回到企业体制，请问下一步企业在高质量发展方面有什么规划？

葛遵瑞：在市委、市政府正确领导下，目前我们正在平稳顺利推进转企改制。山东泰山索道产业发展有限公司的成立，为泰山索道高质量发展创造了新机遇、拓展了新空间。下一步，我们将依托人才、管理、品牌等优势，重点从以下4个方面突破发展、壮大实力。

一是充分借助“泰山索道”品牌知名度、行业内的丰富资源，实施“走出去”战略，抢占国内优质旅游资源，建设经营更多的客运索道。二是通过市场化手段，联合行业内知名的规划设计、设备安装等企业，打造客运索道规划建设、运营管理总承包商；发挥自身优势，打造索道设备评价、检修维护的专业服务商；强化科研攻关，打造索道成套设备制造商。三是创新赋能，聚焦全产业链，将泰山索道40年积累的管理经验和技术优势转化为有市场竞争力的优势产品，不断培育企业高质量发展的新动能。四是推动“二次创业”，启动“二次上市”。我们将大力实施“二次创业”，健全完善现代化经营管理机制，进一步提高中天门和桃花源两条索道的运营效率；积极推动延链工作，适时启动“二次上市”，发挥融资平台作用，在壮大企业自身实力的同时，为新时代社会主义现代化强市建设作出更大贡献。

主持人：作为市政府直属的国有企业，泰山索道在推动现代服务业与先进制造业融合等方面有哪些打算？

葛遵瑞：我们深刻领会市委、市政府实施泰山索道管理体制改革的决策意图，将以一往无前的奋斗姿态和敢争第一的精神状态，切入新赛道、跑出加速度，聚焦全产业链，积极推动现代服务业与新型工业化双向赋能。

一是打造智慧索道产品研发生产基地。智慧索道是客运索道发展的方向，我们自主研发了技术先进、运行稳定的智慧索道系列项目，在行业内具有广泛的影响力和知名度，达到国内领先水平。我们既可以自主生产相关产品，也可以与全球知名索道设备制造商合作，将智慧索道相关系统作为索道设备附加产品打包出售，把泰安建设成智慧索道产品生产基地。二是打造索道救援装备、维修工装等产品研发制造基地。客运索道应急救援装备市场前景广阔，目前国内索道救援装备主要由国外进口，价格昂贵、适应性和实际使用效果差。泰山索道正在研发国内首套双驱动自行救援装备，样品已进入测试环节。三是打造索道成套设备研发制造基地。目前，行业内部分企业掌握了客运索道的核心技术，我们经过长期技术和经验积累，以及与这些企业、高等院校和科研院所的合作，不久的将来，完全有能力研制成套索道设备，实现索道成套设备国产化，助力我国向客运索道制造强国迈进。我们将立足索道主业，坚持改革赋能、创新引领，多业并举、集群发展，积极推动泰山索道从单一的运营服务向全产业链发展，着力构建技、工、贸、服“四位一体”的创新发展新模式，争创单项（行业）冠军。

主持人：今年是泰山索道安全运营40周年，请问40年来，泰山索道发挥了哪些作用，取得了哪些辉煌成就？

葛遵瑞：1983年8月5日，泰山中天门索道建成通车，40年来，泰山索道的作用和成绩是多方面的。

一是为中外游客提供了安全、快捷、舒适的登山便利。泰山索道实现了客运索道与景区保护发展的有机统一，改进提升了游客的旅游体验，满足了广大人民群众，包括老年人、儿童和残障人士对亲身感受大自然壮丽美好的向往，成为国内最繁忙的客运索道之一，年均运营时间超4000小时。40年累计安全运送中外游客超过8000万人次，今年已安全运送游客680多万人次，总体乘坐率达85%。二是在保障游客生命安全和泰山资源安全方面发挥着不可替代的作用。泰山索道是泰山景区处置突发应急事件不可替代的交通工具，运量大、速度快，应急人员、物资、装备通过泰山索道快速运到岱顶，极大提高了应急处突的效率。三是为泰山保护与发展作出了突出贡献。索道以电力为驱动，能耗低，仅为汽车的五分之一，不产生废水、废气和废渣，是景区内绿色低碳环保的交通工具。泰山索道有效扩大了景区游览面积，形成了以岱顶为中心、连接泰山东麓、中麓、西麓的空中交通大环线。中天门、桃花源两条索道单向每小时4000人的运量，提高了人员流动速率，减轻了岱顶和登山盘道的人员聚集压力，有效降低了人员滞留聚集对生态环境的破坏、对资源安全的威胁。四是为泰安经济社会发展注入了强大活力和动力。泰山索道有力推动了泰山旅游服务提档升级，大大提高了泰安知名度和美誉度，是泰山、泰安对外开放的交流纽带、形象的展示窗口和繁荣发展的助推器。

主持人：泰山索道在我国客运索道行业具有重要地位，请问泰山索道在引领行业高质量发展方面做了哪些工作？

葛遵瑞：泰山索道是我国客运索道行业的标杆，为促进我国客运索道行业高质量发展作出了突出贡献。

一是推进了客运索道在我国的起步和发展。中天门索道的建成以及投入运营后的良好综合效益，促进了客运索道在我国的快速起步和发展，随后，安徽黄山、四川峨眉山等著名风景区也先后开始建设客运索道，大大推进了我国旅游现代化进程。二是在设备管理、安全监督、技术更新、经营管理、运营服务等方面，创造了一系列可借鉴、可复制、可推广的“泰山经验”，并成为行业标准。以近5年为例，2019年，我们在行业内第一家完成客运索道安全双重预防机制建设，先后在全省、全国推广；2020年，首家完成国家级服务业标准化试点；2020年至2022年，参与2022年北京冬奥会和冬残奥会索道的前期设备调试验收和冬奥会、冬残奥会期间的运行维护、技术保障；2022年，自主研发国内第一条脱挂式模拟教学索道，填补国内客运索道教学教具空白。三是为我国客运索道行业法律法规标准体系的健全完善作出了积极贡献。多项企业内部管理制度、操作规程规范成为国家相关法律法规、标准规范的重要参考，独立编制或参与编制5项国家标准、1项行业标准、5项山东地方标准和2项团体标准。

■葛遵瑞接受专访。最泰安全媒体记者 隋翔 摄