近年来，宁阳县围绕“交通强县”目标，系统规划、统筹推进县域道路建设，实现了从“通”到“畅”、从“畅”到“优”，助力乡村振兴。目前，全县农村公路通车里程1963公里，公路密度达每百平方公里244.6公里，呈现出交通先导、助力振兴、乡村富美的动人图景。

锚定县域交通升级

借“强国之势”谋“规划蓝图”

宁阳县委书记王立军常说：“道路交通既是优化营商环境的先决条件，又是极为重要的民生工程，更是现代化建设的开路先锋。”宁阳县响应建设交通强国号召，把交通强县列入“大强富美安”社会主义现代化新宁阳奋斗目标，写入县十五次党代会报告和政府工作报告，作为全局性重点工作强力推进。

宁阳县畅通对外“大通道”，链接县内“微循环”，系统编制《宁阳县综合交通中长期发展规划（2021-2035年）》，擘画“两纵一横”高速公路网、“两纵一横一环一联”国省干线网、“九纵四横四射五联”农村公路网。制定《加快建设交通强国山东示范区宁阳行动方案（2022-2025年）》，实施道路建设“七大提升行动”，打造“四大宁阳样板”，高标准实施交通强县建设。

激活钱、地、人、技要素

变“规划图景”为“县乡实景”

针对道路建设的要素瓶颈，宁阳县坚持“有解思维”，构建要素保障机制，确保县乡道路“建好、管好、护好、运营好”。

多元运作，解决“钱”的问题。宁阳县推行“工程包”建设机制，将“零敲碎打”整合为“集约高效”。以县土地储备开发有限公司为运营主体，打包县级公路建设项目143.4公里，向县农发行融资6亿元。3年来，已完成高乡路、朝柴路、茅张路、宁南路等71公里道路建设，拨付资金3.9亿元。推进公路与路衍经济融合，多种方式补偿建养资金。在22公里的大汶河旅游观光示范带建设中，整合林业、水利等扶持资金用于部分交通设施。引导乡镇、村在道路建设中“以工代赈”，缓解资金压力、激发内生活力，实现助农增收。全县已建设“四好农村路”243.6公里，完成投资近10亿元，在泰安市率先实现村、巷、户道路“三通”。

两手并用，解决“地”的问题。宁阳县科学调整土地规划预留空间，依据建设时序，将全县框架路网纳入“三区三线”调整范围，确保了主框架道路未来用地需求。根据公路建设需要及时征收，逐年制定道路用地需求，形成需求项目库，以便及时征用。

路长领衔，解决管护“人”的问题。宁阳县建立县、乡、村三级“路长制”，明确路长县级20人、乡级52人、村级541人，压实养护责任。委托县文成公路养护工程有限公司对25条县道进行市场化养护。招募农村道路管护员900人，用于农村公路精细化管理。将“爱路护路”写入《村规民约》，发挥村民自治作用，引导全民自觉爱路护路。

科技赋能，解决“效”的问题。宁阳县整合现有系统，全面构建“智慧交通”一体化信息平台，推进涉路领域跨部门数据共享，实现建设、监管、养护、应急、执法等关键节点统筹管理，提升交通治理效能。

推进“交通+”融合

让“穷乡僻壤”成“富美乡村”

交通+产业。宁阳县立足培育多式联运经营主体，打造交通产业精品企业。投资30亿元建设的恒信铁路物流园，成为大型现代区域物流中心；投资12.6亿元建设宁阳现代公路港，一期183亩区域5月份已投入运行。推动“早天下”冷链交易基地建设，完善了便民物流网络。

交通+快递。宁阳县以投资1.16亿元的菜鸟智慧物流园为龙头，以公交资源为载体，交通、邮政、快递企业相结合，建立农村寄递物流体系，构建了龙头共建、网络共联、场所共用、运力共享的“交快融合+智慧物流”模式。目前，菜鸟智慧物流园已有10家企业入驻，单日最高寄递量15万件。宁阳县被省交通运输厅、省邮政管理局确定为农村客货邮融合发展样板县。

交通+旅游。按照“一环游宁阳、一带串多区、多支连多点”的思路，宁阳县制定全域旅游道路规划，打造了长126公里、途经7个乡镇、辐射沿途143个偏僻山村的“环山路旅游通道”，带动乡村旅游呈现井喷式增长。今年仅“五一”期间，距县城百里之遥的东庄镇凤仙山旅游人数达到8万多人。山区蔬菜、畜禽、林果等快速对外输出，“四好农村路”成了增收致富路。

□通讯员 李国灿 路建波