■泰安北收费站。最泰安全媒体记者 隋翔 摄

本报1月10日讯（最泰安全媒体记者 张建）为方便泰城市民通行京台高速，保障春节期间交通运输，从1月8日零时起，京台高速泰安北互通立交开通试运行，同时，泰安西互通立交优化改造全封闭施工的时间推迟至春节以后。

目前，京台高速济南至泰安段正在进行改扩建，该项目起自殷家林枢纽立交，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽立交，按照双向八车道标准改扩建，全长53.3公里。其中，泰安境内全长11.62公里，在项目实施中，经我市积极争取，新增泰安北互通立交，设泰安北收费站，优化改造泰安西互通立交。

其中，新增的泰安北互通立交，北距济南万德互通立交约15公里，南距泰安西互通立交约7公里，靠近小辛庄大桥，下道口经东侧连接线与桃花源路连接，经西侧连接线与九女峰街连接。立交采用主线上跨被交路的单喇叭互通立交形式，调整京台高速主线长度1100米，主线设计时速120公里/小时，匝道长度2284.495米，匝道设计时速60公里/小时。10日上午，记者在泰安北互通立交看到，互通立交进出口处设泰安北收费站，为四进四出，各设有两个人工通道和两个ETC通道。目前，除济南方向来车无法通过泰安北互通立交驶出高速外，其余方向均可通行。济南方向来车可以选择在泰安西互通立交驶出。新增泰安北互通立交，对优化泰城西部高速互通立交布局、改善区域交通条件、增强旅游服务品质、缓解城区交通压力、改善道路通行条件，都具有积极的意义。

在京台高速济泰段改扩建项目中，还将优化改造泰安西互通立交，主要解决原立交与泰山大街平面交叉带来的交通拥堵问题，拉长泰安西收费站进出口到桃花源路与泰山大街十字路口的距离，方便被交路侧快速上下高速路，缓解城区交通压力。该立交设计采用主线上跨被交路的双喇叭互通立交形式，原位改扩建，被交路为泰山大街，共设主线桥1座、匝道桥8座。采访中，记者了解到，为满足春节期间泰城市民的高速通行需求，保障交通通行，泰安西互通立交优化改造全封闭施工的时间推迟至春节以后。

聚焦高速公路建设，提升城市品位。近年来，市交通运输局抢抓新一轮高速公路建设机遇，在高速公路建设服务上用狠劲、下真功。济泰高速、青兰高速、董梁高速等多个高速公路项目相继建成通车，全市高速公路网密度居全省第三位，交通引领、支撑和保障经济社会高质量发展的能力进一步提高。